近日，西宁高速普格隧道顺利进洞施工，标志着项目全线进洞目标达成。

　　普格隧道位于凉山州普格县普基镇，为分离式双线隧道，微瓦斯设防，是项目重点控制性工程之一。普格隧道进口（西昌端）与F19施家梁子断层接近，隧道出口（宁南端）存在浅埋、偏压、桥隧近接，紧临则木河，安全环保管控、外部协调等难度极大。

　　为确保顺利完成进洞目标，宁西公司指导项目部坚持“要素跟着隧道走、保障围绕现场转”的施工理念，先后克服了征迁难度大、环保压力大、临建选址难等重重困难，从施工组织、资源配置、工期编排及技术研讨等多个方面精心策划，编制了施工组织设计、专项施工方案，开展安全技术交底，坚持不懈把控工程质量，紧抓工程进度。同时，以“机械化换人、智能化减人”为主线，按要求配置隧道智能建造设备，提升隧道施工安全保障。

　　下一步，宁西公司将锚定年度目标持续发力，精心组织，抓紧安全生产，以高标准、严要求推进项目全线建设。

　　11月12日，乐西高速（马边至昭觉段）大池山隧道双幅顺利贯通，至此S1-1分部全线5座隧道全部双幅贯通，标志着项目建设取得阶段性胜利和突破性进展，为项目马边段双幅贯通再添新动能，为顺利实现乐西公司2023年目标任务奠定了坚实基础。

　　大池山隧道进口位于马边彝族自治县建设镇联河村，出口处位于光辉村磨刀溪右岸，为左右幅分离式隧道，最大埋深约257.8m，左幅全长2282m，右幅全长2327m，隧道围岩等级为Ⅳ级和Ⅴ级。

　　大池山隧道自开工以来，在乐西公司的坚强领导下，马边代表处组织参建各方精细研判、精心谋划、统筹协调，全力突破居民区征拆协调难题，聚力克服了隧道围岩破碎，局部里程段落内突水等复杂地质难题，严格秉持“短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤测量”的原则，在参建各方辛勤付出和不懈努力下，最终实现全隧顺利贯通。

　　下一步，乐西公司马边代表处将继续保持工程质量过硬、进展有序、安全可控的工作总基调，持续围绕乐西高速建设过程中的难点、痛点问题进一步加大工作力度，充分谋篇布局，凝聚各方力量，汇聚起攻坚克难的强大合力，助推乐西高速马边段早日实现双幅贯通，再掀工程建设新高潮。